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Dónde, cómo y por cuánto conseguir un rebobinado de alternador
13
Jun
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A menudo, los propietarios de motos se enfrentan a problemas que pueden parecer misteriosos al principio baterías que no cargan, arranques difíciles, luces parpadeantes todos síntomas de un posible fallo del alternador.
Antes de que estos inconvenientes se conviertan en un problema mayor, es esencial entender por qué es una opción inteligente optar por rebobinar el alternador en lugar de reemplazarlo por completo. Algunas preguntas claves que podrían surgir incluyen:
- ¿Qué beneficios ofrece el rebobinado de un alternador frente a su sustitución completa?
- ¿Cómo puede un alternador rebobinado mejorar la eficiencia y rendimiento de mi motocicleta?
- ¿Qué garantías y ventajas específicas ofrece Rajomotor en sus servicios de rebobinado de alternadores?
Síntomas de un alternador de moto dañado
Cuando un alternador en una motocicleta comienza a fallar, puede desencadenar una serie de problemas que afectan el rendimiento y la fiabilidad del vehículo. Uno de los primeros signos de un alternador defectuoso es la incapacidad de la batería para mantenerse cargada. Esto puede generar arranques difíciles o fallar al intentar encender.
Además, una carga insuficiente de la batería puede resultar en un voltaje irregular, lo que afecta el funcionamiento de los sistemas de ignición y los componentes electrónicos, como las luces y el panel de instrumentos, que pueden presentar un comportamiento errático o parpadeante.
También, un alternador dañado puede producir ruidos inusuales, que a menudo son resultado de cojinetes dañados o de un desgaste excesivo en sus componentes internos. Estos ruidos pueden incluir chirridos, zumbidos o golpeteos, que se intensifican con el aumento de las revoluciones del motor.
En casos más graves, un alternador en mal estado puede sobrecalentarse y emitir un olor a quemado, advirtiendo de un posible cortocircuito o del fallo inminente del alternador. Este sobrecalentamiento no solo pone en riesgo al alternador mismo, sino también a otros componentes del sistema eléctrico.
¿Qué es un rebobinado de alternador?
El rebobinado de un alternador consiste en reemplazar las bobinas de alambre dañadas o desgastadas dentro del estator del alternador. También durante el proceso de rebobinado se suele limpiar la pieza completa del alternador, se revisan y reemplazan los conectores. Este proceso restaura la capacidad del alternador para generar electricidad adecuadamente.
¿Cuanto cuesta rebobinar un alternador de moto?
El costo de rebobinar un alternador puede variar dependiendo del modelo de la motocicleta. En Rajomotor, ofrecemos servicios de rebobinado de alternadores con precios que oscilan entre los 139 y 230 euros, ajustándonos a las necesidades específicas de cada vehículo.
¿Donde rebobinar un alternador de moto?
En Rajomotor, tu tienda online en España, te ofrecemos un servicio especializado en rebobinado de alternadores específicamente para motocicletas.
Nos dedicamos a proporcionar soluciones a medida, adaptadas a las necesidades particulares de cada tipo de moto, garantizando un servicio de alta calidad y eficiencia.
Aprilia
- REBOBINADO DE ALTERNADOR APRILIA 1000 RSVR TUONO 2006 – 2010: 219,99€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR PARA APRILIA 650 PEGASO 3 / CUBE 1997 – 2000: 194,00€
Daelim
Honda
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 1000 CBR RR 2004 – 2007: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 125 CBF Carb. 2004 – 2008: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 125 CBF Inyección 2009 – 2016: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 450 CRF X 2005 – 2017: 174,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 450 CRF-R/RX 2017 – 2018: 174,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 650 CB F/FA ABS 2014 – 2018: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 750 XRV AfricaTwin 1990 – 1991: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 750 XRV AfricaTwin 1993 – 2003: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA MOTO 800 VFR FI 1998 – 1999: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA SCOOTER 125 SH carb. 2001 – 2004: 139,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HONDA SCOOTER 400 Silverwing 2002 – 2008: 194,00€
Hyosung
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HYOSUNG 650 Aquila (Iny.) 2016 – 2019: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HYOSUNG 650 GT Comet FI / RFI (Iny.) 2007 – 2010: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HYOSUNG 650 GT Comet R/S (Carb.) 2004 – 2008: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HYOSUNG 650 GV Aquila (Carb.) 2005 – 2007: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR HYOSUNG 650 GV Aquila FI IE/ LE (Iny.) 2007 – 2010: 173,00€
Kawasaki
- REBOBINADO DE ALTERNADOR KAWASAKI MOTO 600 ZX-6R (ZX J1/J3) 2000 – 2002: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR KAWASAKI MOTO 600 ZX-6R 2007 – 2008: 194,00€
KTM
Kymco
Suzuki
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 500 GS E (Bicilíndrico) 1989 – 2000: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 500 GS H/FH 2003 – 2007: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 600 GSX-R 2006 – 2017: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 650 DL V-Strom 2004 – 2006: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 1500 VL LC Intruder 1998 – 2004: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 1500 VL LC Intruder 2005 – 2011: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR SUZUKI MOTO 250 GZ Marauder 2009 – 2011: 173,00€
Yamaha
- REBOBINADO DE ALTERNADOR YAMAHA MOTO 450 YZ-F 2010 – 2013: 173,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR YAMAHA SCOOTER 400 YP Majesty (CABLE CORTO) 2004 – 2008: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR YAMAHA SCOOTER 400 YP X-MAX 400 2013 – 2017: 194,00€
- REBOBINADO DE ALTERNADOR PARA YAMAHA MOTO 900 TDM 2002 – 2013: 209,67€
Conoce Como es el proceso de rebobinado de un alternador en rajomotor
1- Reparación de Estatores
- Utilizamos componentes de la mejor calidad para reparar todo tipo de estatores.
- Sustituimos por completo el cableado y los conectores, devolviendo al estator su estado original.
2- Garantía Total
- Todos los estatores están rebobinados sobre bases originales.
- Ofrecemos una garantía total de 2 años debido a la confianza en nuestra calidad y precisión.
3- Materiales de Alta Calidad
- Utilizamos hilo de cobre según Norma H-200, capaz de soportar temperaturas de trabajo de hasta 220º.
- El proceso de rebobinado incluye un aumento del 10% en el diámetro del hilo de cobre, mejorando la generación de corriente y reduciendo la temperatura operativa.
4- Sustitución de Aislante
- Sustituimos gran parte o la totalidad del aislante del núcleo.
- Esta medida es crucial ya que el deterioro del aislante del núcleo es una causa común de averías en los estatores.
5- Capacidad de Generación de Corriente
- Al reutilizar los núcleos férricos originales, aseguramos mantener la capacidad de generación de corriente.
- Evitamos el uso de núcleos de marca blanca que pueden tener una composición diferente de acero, a menudo con una alta concentración de Silicio.
6- Recubierta de Material Aislante
- Cada bobina está recubierta con un material aislante avanzado que ofrece protección adicional contra la corrosión y el desgaste.
- Este tratamiento mejora la conductividad y la resistencia térmica del alternador.
7- Servicio de Recogida y Entrega
- Ofrecemos un servicio donde recogemos tu alternador dañado.
- Una vez que llegue a nuestro almacén, lo repararemos y lo tendrás como nuevo en aproximadamente 48 horas.
Servicios de rebobinados Rajomotor tu Tienda Online
Preguntas Frecuentes
¿Qué garantía ofrece Rajomotor por el servicio de rebobinado de alternadores?
- Respuesta: Rajomotor ofrece una garantía total de 2 años en todos los alternadores rebobinados. Esta garantía respalda la calidad y precisión de nuestros servicios, utilizando bases originales y componentes de alta calidad en cada reparación.
¿Qué medidas se toman para asegurar la calidad en el rebobinado de un alternador?
- Respuesta: En Rajomotor, utilizamos hilo de cobre según Norma H-200, que soporta hasta 220º de temperatura de trabajo, y aumentamos el diámetro del hilo de cobre en un 10% para mejorar la generación de corriente y reducir la temperatura operativa. Además, recubrimos cada bobina con un material aislante avanzado para ofrecer protección adicional contra la corrosión y el desgaste.
¿Cómo maneja Rajomotor el proceso de recogida y entrega de alternadores?
- Respuesta: Ofrecemos un conveniente servicio de recogida y entrega para nuestros clientes. Una vez que recibimos el alternador dañado en nuestro almacén, el proceso de rebobinado se completa generalmente en aproximadamente 48 horas, tras lo cual el alternador es enviado de vuelta al cliente, restaurado a su estado óptimo.
